Сеть перевозчика держится на двух базах. Главная — Бухарест (OTP), аэропорт имени Анри Коандэ в Отопене, в 17 километрах к северу от центра города; отсюда в летнем расписании 2026 года идут тринадцать прямых маршрутов и около семидесяти вылетов в неделю. Вторая — Кишинёв (RMO), аэропорт имени Еуджена Доги: сорок три рейса в неделю в одиннадцать международных городов. Ещё пять аэропортов — Клуж-Напока, Тимишоара, Яссы, Орадя и Байя-Маре — работают как региональные точки входа в сеть.
Номера рейсов складываются в понятную карту. Блок 10x — трансатлантика: H4 101 и H4 102 на Нью-Йорк, H4 104 на Чикаго. Блок 2xx — регулярная сеть Бухареста: 201/202 Франкфурт, 221/222 Париж, 235–238 Тель-Авив, 245/246 Брюссель, 251–258 Дублин, 261–264 Малага и Барселона, 253–256 Тимишоара, 275–286 Клуж. Блок 4xx — кишинёвский: 401/402 Франкфурт, 403/404 Дюссельдорф, 407/408 Гамбург, 421/422 Стамбул. Блоки 7xxx–9xxx — курортные программы: Анталия, Хургада, Шарм-эль-Шейх, Тенерифе, Родос, Ираклион, Монастир, Ларнака.
Казахстана в собственной сети перевозчика нет, но добраться до неё несложно. У сети есть два узла, куда летают из Алматы и Астаны: Стамбул (оттуда рейсы HiSky идут в Кишинёв и Яссы) и Франкфурт (оттуда — в Бухарест и Кишинёв). Все схемы со временем на пересадку разобраны на странице «Из Казахстана в Румынию и Молдову».
Ниже все рейсы разбиты по регионам и собраны в одну таблицу с номерами, временем в пути, частотой и типами бортов.
США: трансатлантические линии
Бухарест — Нью-Йорк
Первый прямой рейс Румыния — США за 21 год: A330 уходит из Бухареста утром и садится в Кеннеди в тот же день до полудня. В пути 9 ч 50 мин.
→ H4 102Нью-Йорк — Бухарест
Обратное плечо трансатлантики: вылет из Кеннеди днём, ночь над океаном, посадка в Бухаресте ранним утром следующего дня. В пути 8 ч 50 мин.
→ H4 104Чикаго — Бухарест
Вторая линия в США: рейс открылся 4 июня 2026 года, впервые за 24 года Чикаго снова связан с Бухарестом напрямую. В пути 9 ч 50 мин.
→Европа и Ближний Восток
Бухарест — Франкфурт
Ключевая линия для казахстанцев: во Франкфурт летает Air Astana, дальше до Бухареста меньше трёх часов. В пути 2 ч 40 мин.
→ H4 202Франкфурт — Бухарест
Обратное плечо франкфуртской линии: вылет в середине дня, посадка в Отопени во второй половине. В пути 2 ч 20 мин.
→ H4 245Бухарест — Брюссель
Линия открыта в ноябре 2022 года: Брюссель — один из первых регулярных городов сети за пределами Румынии. В пути 3 ч 00 мин.
→ H4 246Брюссель — Бухарест
Обратное плечо брюссельской линии. Настоящий номер рейса — H4 246, а не H4 3314, как было написано на прежнем сайте. В пути 2 ч 50 мин.
→ H4 257Бухарест — Дублин
Дублин — фокус-город перевозчика: сюда летают из Бухареста, Клужа, Ясс, Тимишоары и Кишинёва. В пути 3 ч 50 мин.
→ H4 258Дублин — Бухарест
Ночное плечо ирландской линии: вылет из Дублина поздно вечером, посадка в Бухаресте под утро. В пути 3 ч 30 мин.
→ H4 263Бухарест — Барселона
Испанская линия сети: ранний вылет из Отопени, посадка в Эль-Прате до полудня — целый день в запасе. В пути 3 ч 10 мин.
→ H4 264Барселона — Бухарест
Обратное плечо испанской линии: на восток борт идёт на десять минут быстрее — помогает попутный ветер. В пути 3 ч 00 мин.
→ H4 221Бухарест — Париж
Первый рейс Бухарест — Париж перевозчик выполнил 14 октября 2024 года, причём сразу в Шарль-де-Голль, а не в бюджетный Бове. В пути 3 ч 20 мин.
→ H4 222Париж — Бухарест
Обратное плечо парижской линии. Бухарест между войнами звали «маленьким Парижем» — сравнение легко проверить за один перелёт. В пути 2 ч 50 мин.
→ H4 235Бухарест — Тель-Авив
Единственная короткая линия сети, куда регулярно выходит A330: утренний рейс выполняется широкофюзеляжником. В пути 2 ч 45 мин.
→ H4 236Тель-Авив — Бухарест
Дневное плечо израильской линии. Расписание подобрано так, чтобы из Тель-Авива успевать на трансатлантику одним билетом. В пути 2 ч 30 мин.
→Молдова: рейсы из Кишинёва
Кишинёв — Стамбул
Самая важная линия для казахстанцев: в тот же Стамбул летают Air Astana и SCAT, а Молдова для граждан РК безвизовая. В пути 1 ч 30 мин.
→ H4 422Стамбул — Кишинёв
Плечо, которым казахстанцы попадают в Молдову: из Стамбула до Кишинёва полтора часа и 628 километров. В пути 1 ч 30 мин.
→ H4 401Кишинёв — Франкфурт
Немецкое направление кишинёвской базы: одна из первых линий, открытых перевозчиком ещё в 2021 году. В пути 2 ч 30 мин.
→ H4 402Франкфурт — Кишинёв
Обратное плечо немецкой линии — второй по удобству путь из Казахстана в Молдову после Стамбула. В пути 2 ч 20 мин.
→ H4 403Кишинёв — Дюссельдорф
Дюссельдорф — один из городов, ради которых перевозчик когда-то и создавался: там большая молдавская диаспора. В пути 2 ч 25 мин.
→ H4 407Кишинёв — Гамбург
Линия открыта в январе 2023 года и с тех пор держится в расписании круглый год. В пути 2 ч 30 мин.
→Внутри Румынии
Бухарест — Клуж-Напока
Самая частая линия сети: до Клужа 310 километров и меньше часа в воздухе, рейсов несколько в день. В пути 0 ч 55 мин.
→ H4 286Клуж-Напока — Бухарест
Вечерний рейс из Трансильвании в столицу: подвозит пассажиров под ночные и утренние вылеты из Отопени. В пути 0 ч 55 мин.
→ H4 253Бухарест — Тимишоара
Самая короткая линия сети: 399 километров и пятьдесят минут от взлёта до посадки. В пути 0 ч 50 мин.
→ H4 762Бухарест — Орадя
Орадя вышла на карту сети в октябре 2024 года: сначала Бухарест и Лондон, через месяц — Бергамо. В пути 0 ч 50 мин.
→ H4 211Яссы — Стамбул
Второй выход сети на Стамбул: из Ясс, столицы румынской Молдовы, до Босфора всего 662 километра. В пути 1 ч 30 мин.
→Курорты и чартерные программы
Бухарест — Анталия
Самая загруженная курортная линия перевозчика: на Анталию в реестре сразу восемь пар номеров под разные дни. В пути 1 ч 50 мин.
→ H4 8311Бухарест — Хургада
С Хургады началась история авиакомпании: первый коммерческий рейс 5 марта 2021 года шёл из Кишинёва именно сюда. В пути 3 ч 15 мин.
→Рейсы HiSky Europe с номерами
Номер рейса пригодится при регистрации, отслеживании статуса и в разговоре со службой поддержки. Расписание перевозчика пересобирается дважды в год, летом на курортных линиях рейсов больше: точные даты и время видно в форме поиска.
| Рейс | Маршрут | В пути | Частота | Самолёты |
|---|---|---|---|---|
| США | ||||
| H4 101 | Бухарест — Нью-Йорк | 9 ч 50 мин | 4 раза в неделю: пн, ср, пт, сб | Airbus A330-200 |
| H4 102 | Нью-Йорк — Бухарест | 8 ч 50 мин | 4 раза в неделю: пн, ср, пт, сб | Airbus A330-200 |
| H4 104 | Чикаго — Бухарест | 9 ч 50 мин | 2 раза в неделю с 4 июня 2026: чт и вс | Airbus A330-200 |
| Европа | ||||
| H4 201 | Бухарест — Франкфурт | 2 ч 40 мин | несколько раз в неделю | Airbus A320-200 |
| H4 202 | Франкфурт — Бухарест | 2 ч 20 мин | несколько раз в неделю | Airbus A320-200 |
| H4 245 | Бухарест — Брюссель | 3 ч 00 мин | несколько раз в неделю | Airbus A320-200 |
| H4 246 | Брюссель — Бухарест | 2 ч 50 мин | несколько раз в неделю | Airbus A320-200 |
| H4 257 | Бухарест — Дублин | 3 ч 50 мин | несколько раз в неделю | Airbus A321neo |
| H4 258 | Дублин — Бухарест | 3 ч 30 мин | несколько раз в неделю | Airbus A321neo |
| H4 263 | Бухарест — Барселона | 3 ч 10 мин | несколько раз в неделю | Airbus A321neo |
| H4 264 | Барселона — Бухарест | 3 ч 00 мин | несколько раз в неделю | Airbus A321neo |
| H4 221 | Бухарест — Париж | 3 ч 20 мин | несколько раз в неделю | Airbus A320-200 |
| H4 222 | Париж — Бухарест | 2 ч 50 мин | несколько раз в неделю | Airbus A320-200 |
| H4 235 | Бухарест — Тель-Авив | 2 ч 45 мин | ежедневно или почти ежедневно | Airbus A330-200 / A321neo |
| H4 236 | Тель-Авив — Бухарест | 2 ч 30 мин | ежедневно или почти ежедневно | Airbus A330-200 / A321neo |
| Молдова: база в Кишинёве | ||||
| H4 421 | Кишинёв — Стамбул | 1 ч 30 мин | несколько раз в неделю | Airbus A319 / A320 |
| H4 422 | Стамбул — Кишинёв | 1 ч 30 мин | несколько раз в неделю | Airbus A319 / A320 |
| H4 401 | Кишинёв — Франкфурт | 2 ч 30 мин | несколько раз в неделю | Airbus A320-200 |
| H4 402 | Франкфурт — Кишинёв | 2 ч 20 мин | несколько раз в неделю | Airbus A320-200 |
| H4 403 | Кишинёв — Дюссельдорф | 2 ч 25 мин | несколько раз в неделю | Airbus A319 / A320 / A321 |
| H4 407 | Кишинёв — Гамбург | 2 ч 30 мин | несколько раз в неделю | Airbus A320-200 |
| Внутри Румынии | ||||
| H4 3316 | Бухарест — Клуж-Напока | 0 ч 55 мин | ежедневно, несколько рейсов в день | Airbus A320-200 / A321neo |
| H4 286 | Клуж-Напока — Бухарест | 0 ч 55 мин | ежедневно, несколько рейсов в день | Airbus A320-200 / A321neo |
| H4 253 | Бухарест — Тимишоара | 0 ч 50 мин | ежедневно | Airbus A320-200 |
| H4 762 | Бухарест — Орадя | 0 ч 50 мин | несколько раз в неделю | Airbus A319 / A320 / A321 |
| H4 211 | Яссы — Стамбул | 1 ч 30 мин | несколько раз в неделю | Airbus A320-200 |
| Ближний Восток и курорты | ||||
| H4 7121 | Бухарест — Анталия | 1 ч 50 мин | сезонно, по программе туроператоров | Airbus A320-200 |
| H4 8311 | Бухарест — Хургада | 3 ч 15 мин | сезонно, по программе туроператоров | Airbus A320-200 |
Сеть по регионам
Шесть вылетов в неделю
Нью-Йорк четыре раза в неделю с 7 июня 2024 года и Чикаго дважды в неделю с 4 июня 2026-го. Обе линии выполняет единственный широкофюзеляжный борт парка. HiSky — единственная авиакомпания, у которой есть оба прямых маршрута между Румынией и США.
Столицы и диаспора
Франкфурт, Париж, Брюссель, Дублин, Барселона, Малага, Лондон, Милан, Венеция, Дюссельдорф, Гамбург, Тель-Авив, Стамбул. Сеть строилась под румынскую и молдавскую диаспору в Западной Европе, поэтому пики здесь приходятся не только на лето, но и на Рождество с Пасхой.
Семь аэропортов
Бухарест, Клуж-Напока, Тимишоара, Яссы, Орадя, Байя-Маре и Кишинёв. Внутренние линии здесь не второстепенны: расписание подстроено так, чтобы пассажир из региона успевал на дальний рейс из столицы одним билетом и со сквозным багажом.
Программы туроператоров
Анталия, Хургада, Шарм-эль-Шейх, Тенерифе, Пальма-де-Майорка, Родос, Керкира, Ираклион, Монастир, Ларнака, Агадир. Эти линии работают сезонно и пересобираются каждый год: номера рейсов и дни зависят от того, какие блоки мест выкупили туроператоры.
Выберите направление и проверьте цену
₸ тенгеФорма ищет и прямые рейсы, и варианты со стыковками одним билетом. Цены в тенге, оплата картами казахстанских банков.